Mis à jour le 31 octobre 2023
Écrit par un collaborateur en 2015…
Un oubli de ma part pour ce jour-là du Souvenir.
Collaboration spéciale
Les deux photos furent prises le même jour à quelques secondes d’intervalle, durant une journée très froide d’hiver à Tholthorpe.
Notez le givre sur l’avant du « Nissen Hut » qui abritait les aviateurs. À l’arrière, près du poêle, et sur la surface supérieure de la hutte, il y a juste assez de chaleur pour faire fondre le givre.
Il est notoire que ces huttes était froides et humides en hiver et que les petits poêles ne suffisaient pas à la tâche. Les O.R.B.’s notent aussi des plaintes au sujet du charbon qui alimentaient ces appareils de chauffage. Il arrivait que pendant quelques jours il y avait pénurie de ce combustible, ce qui rendait les huttes très inconfortables et invivables.
Cet incident semble avoir beaucoup fait rigoler Euloge Bouchard et Charles Numainville, membres de l’équipage Lafrenière.
Frederick Henry King qui tient la chaise et qui d’après le texte semble être en partie responsable de cet incident s’est joint à l’équipage Charles Lesesne au mois de décembre 1944 après la mort de Maurice Paradis lors du crash de l’équipage Desmarais le 18 décembre 1944.
RCAF 425 Alouettes 